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輪胎寬窄到底跟油耗有沒有關(guān)系?
大家在買車的時候,會留意輪胎的寬窄嗎?輪胎的寬窄是衡量車子性能的一個重要的判斷標(biāo)準(zhǔn)。那么究竟輪胎寬窄對車子有哪些影響?

大家在買車的時候,會留意輪胎的寬窄嗎?輪胎的寬窄是衡量車子性能的一個重要的判斷標(biāo)準(zhǔn)。那么究竟輪胎寬窄對車子有哪些影響?

 

1、什么是輪胎的寬窄?

輪胎的寬窄指的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。

一般來說,微型車的胎寬是125mm~155mm,小型車在155mm~195mm之間,緊湊型車大概在195mm~225mm之間,其他級別的車,按照相差30mm依次類推。

2、輪胎的寬窄對車子的影響

① 寬輪胎

寬輪胎一眼看上去就非常大氣,漂亮。胎面寬,抓地力會更強,耐受的側(cè)向作用力也會更好,對行駛的穩(wěn)定性有正面的影響,操控更穩(wěn)健,拐彎和剎車制動也會更靈。

不過輪胎與地面的接觸面積變大了,它的摩擦面積就會更大,產(chǎn)生的阻力也會加大,提速的時候就會相對慢一些,從而產(chǎn)生高油耗。方向盤轉(zhuǎn)向也會重一些,如果不是靜音強化的輪胎,胎躁也會更大一點。

② 窄輪胎

窄輪胎最大的好處就是省錢、聲音輕。加速比較輕盈,油耗也比較經(jīng)濟,他的缺點嘛,就是前面所說的寬胎的優(yōu)點啦,輪胎接觸地面的面積減少了,抓地力就沒那么強了,剎車性能表現(xiàn)不太出色。

相對來說,小型和緊湊型車如果想有較好的加速及更低的油耗的話,輪胎必然會窄一些,而性能型、豪華型的就比較寬一點。在選購車的時候,在保證基本剎車性能的前提下,關(guān)注油耗和“提速感覺”的車主還是選擇窄輪胎比較好。

3、輪胎的改裝

有些時候我們對自己愛車的輪胎并不是很滿意,希望性能達(dá)到最佳狀態(tài),這可以通過改裝來實現(xiàn),但是改裝一定要適度。那么我們在改裝輪胎的時候到底要注意什么呢?

① 換一個窄一點的輪胎,油耗肯定比寬胎要低。如果這樣想,只能說你太天真,這個是需要看輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓的。有些輪胎它是高氣壓的輪胎,有些輪胎是低氣壓的輪胎。原本車子的輪胎是2.5的胎壓,你去換了個2.0的,那就沒有經(jīng)濟型可言了。

② 不同的輪胎承重能力是不一樣的,你以為更寬的輪胎一定能承受更大的重量,然而并不是,這是由它本身的材質(zhì)決定的。之前是窄胎,很可能換成了寬胎之后,沒有之前的輪胎承重能力強,直接爆胎。

③ 低動力車謹(jǐn)慎換寬胎,本身就是經(jīng)濟型車,若是為了操控和動力升級成寬輪胎,抓地性倒是好了,可是油耗也上去了,經(jīng)濟性就不存在了。

④ 最后要裝啦!要選擇匹配J值的輪轂,再選和輪轂匹配的輪胎,才能發(fā)揮最大的效能。若是J值不牢的話,就有可能造成輪胎額外的磨損,縮短輪胎壽命。

輪胎的寬窄對整車的性能影響可謂是“牽一發(fā)而動全身”,所以提醒大家,改裝時不能因為美觀就一味追求寬度,除了要滿足您駕駛的舒適度,還要根據(jù)你錢包的厚薄來衡量您輪胎的寬度,畢竟每百公里過0.5升油,一年下來省下的可不是小數(shù)目!