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輪胎為什么是黑色？我們還得從1888年輪胎還是實(shí)心的年代說起。約翰·伯德·鄧祿普在看到兒子騎自行車行駛在石子路上顛簸的厲害，為了改善這樣的情況經(jīng)過鉆研發(fā)明了世界上第一條充氣橡膠輪胎。同時，由于橡膠的原色為白色，所以世界上第一條充氣橡膠輪胎也是白色的。

看到這里，大家都知道輪胎不是天生的黑色，第一條充氣橡膠輪胎是白色，那什么時候開始輪胎“黑化”了呢？

后來人們在使用過程中發(fā)現(xiàn)白色輪胎容易變黃且易磨損耐磨性特別差。于是大家都開始嘗試改變輪胎顏色，汽車輪胎也進(jìn)行過一場“色彩革命”，讓輪胎變得五彩斑斕，紅橙黃綠青藍(lán)紫，應(yīng)有盡有。但是這種彩色輪胎的整體強(qiáng)度和反抗撕裂性能都比較差，耐老化性能也不好，使用時間一長膠料就會慢慢變黃變棕，影響了美觀度。

1910年，在輪胎生產(chǎn)中開始使用碳黑，改進(jìn)了輪胎的強(qiáng)度和耐久性能，進(jìn)一步提高了輪胎的行駛里程。直到1915年，碳黑也稱碳煙成為了制作輪胎的“御用”添加劑后，加工出來的橡膠輪胎從之前每條輪胎只能跑6千公里猛增到10萬公里以上的理論值。碳黑元素被車主們認(rèn)可后，輪胎廠商為了追求其產(chǎn)品的性能，大都會生產(chǎn)純黑色輪胎，這也是為什么我們見到的輪胎都是黑色的原因。

（添加劑——橡膠碳黑）